На базі металургійного комбінату "АЗОВСТАЛЬ" Групи Метінвест відбулося засідання міжвідомчої комісії з рейок і рейкових скріплень за участю представників "Укрзалізниці" та науково-дослідних інститутів.
Однією з ключових тем стало обговорення способів поліпшення якості рейок в умовах розвитку швидкісного руху на українських залізницях.
Комбінат "АЗОВСТАЛЬ" є єдиним в країні виробником залізничних рейок. Серед клієнтів підприємства компанії з Азербайджану, Білорусі, Грузії, Туркменістану, Узбекистану, Іспанії, Куби, Казахстану та країн Балтії. При цьому стратегічним партнером і найбільшим замовником комбінату є державна компанія "Укрзалізниця".
Зі збільшенням швидкості пасажирських перевезень зросли й вимоги до конструкції рейок. Комбінат "АЗОВСТАЛЬ" взяв на себе зобов'язання освоїти випуск рейок і скріплень, що відповідають новим сучасним стандартам.
У 2011 році підприємство відмовилося від застарілої технології виробництва рейок з мартенівської сталі і перейшло на конвертерну сталь. Сьогодні приймання азовстальських рейок першої категорії з першого пред'явлення доведено до 100%.
Основний замовник ставить перед комбінатом завдання змінити профіль рейки на сучасних-ний із збільшенням його довжини з 25 м до 100 м. Під час екскурсії учасників засідання по рейкобалковому цеху комбінату "АЗОВСТАЛЬ" генеральний директор підприємства Енвер Цкітішвілі розповів про плани комбінату налагодити виробництво високоміцних рейок нового зразка.
"Ми розглядаємо питання реконструкції рейкобалкового цеху з будівництвом нового стану і нової машини лиття блюмової заготовки. Це дозволить нам вийти на новий рівень якості у виробництві рейок ще на етапі виплавки сталі", - зазначив генеральний директор ПАТ "МК "АЗОВСТАЛЬ" Енвер Цкітішвілі.